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摘要: 海航的数字化转型,可能会是搅动行业格局的一股新的力量。

500亿数字化转型:海航能否重塑旅游市场格局?


文/王新喜


日前,一向低调的海航有了大动作,宣布将投资500亿带动自身与整个旅游行业的数字化转型,这次转型,海航的做法是通过将海量的线上线下资源整合,把其科技、投资、金融、服务等业务融为一体,打造国际领先的现代服务业综合运营商,并因此发布了数字化新旅游平台HiApp。



旅游行业的市场趋势与需求发生了变化,但用户依然面临许多痛点


在今天,整个在线旅游行业的市场趋势发生了变化。


其一,用户需求从追求性价比向中高端优质服务需求转变,而用户出行旅游的需求从周边游逐渐向周边国家游转变。根据易观的数据显示,在整个在线旅游的增量中,出境游市场规模达到56%,增速最快。


其二,中国已连续成为世界第一大出境旅游来源国和世界第四大国际旅游目的地,并拥有世界最大的国内旅游市场,但用户依然面临着许多痛点。早前易观数据还指出,2016年是中国在线旅游整体市场交易规模最高的一年,但在线旅游整体渗透率仅为15.8%。


究其原因,在于当前在线旅游的整体服务品质并没有随着用户需求的变化而做出转变。用户需求还无法获得很好的满足。


这意味着,整个旅游市场留给线下和产业链上的机会与空间还非常大。


为何是海航率先吹响了向数字化平台转型的号角


之所以是海航率先吹响了向数字化平台转型的号角,在于海航在旅游行业领域拥有庞大的优质资产。海航旅业参控股航空公司19家,机队规模逾760架,拥有全球最大航空餐配公司Gategroup、航空地服公司Swissport等。


海航酒店投资或管理着Hilton、Radisson、NH等全球知名酒店品牌,运营及投资国内外酒店逾8000家,拥有中国第一的出境游品牌凯撒旅游,在全国共有260余家门店。


而在在线旅游的投资布局方面,海航跟携程、去哪儿、途牛、东航均有深入合作或者入股,包括收购了Zuji,投资了住百家与航班管家。


总体来说,海航在航空、酒店、旅行社、在线旅游等领域拥有深厚的资源与投资布局线,掌握航空、酒店、机场、写字楼、商业中心、住宅小区等实体场景,同时布局旅游、金融、科技、物流等服务环节。拥有海量的潜在数据资产。


这些线下资源几乎包揽了旅游用户行前、行后、行中的各种消费需求,但过去海航一直欠缺强有力的线上平台,将其产业链中的资源进行高效地整合与打通。


移动场景旅行服务新模式 打造差异化竞争格局


海航推出Hi App,目的显然是要打通线下庞大的旅行资源与服务体系,而由于海航线下资源几乎包揽了旅游用户行前、行后、行中的各种消费需求,因此,它可以基于用户旅行的移动场景来提供服务。


而海航提出的是人的移动场景旅行服务模式——实时深度绑定场景需求,升级用户体验。HiApp就是基于MTS(Mobile Travel Services,人的移动场景旅行服务模式)来设计。


在产品层面,不仅会有类似OTA的“机票+酒店”预订等传统产品,还会将“行前、行中、行后”各个环节的非标产品以数字化方式呈现,例如旅游目的地的服务产品等,在自营之外,还吸纳其他合作方。HiApp则充当随身服务、移动助理与智慧消费的角色。



携程、去哪儿、途牛等OTA的模式本质上是一个整合商家对接用户的第三方平台,而它们的线下资源是欠缺的。海航集团的优势在于拥有大量线下资产,但缺乏统一的平台来面向C端消费者,线上旅游平台HiApp则恰恰弥补了这个短板。


海航把旅游做成新零售模式,本质是提升服务效率,做大行业市场


其实,笔者发现,海航当前的数字化转型,本质是将旅游做成新零售模式。所谓新零售的本质是,通过线上线下的融合与连接来提升服务体验与效率。


海航当前做的是三方面,一,把集团全产业链的线下优质资源整合,其次通过线上平台上对接用户;其二,将用户与商家、线下资源、产品引导到平台上。


其三,通过平台将人—地——旅行需求场景进行连接,随时随地的匹配到用户在任何旅游场景下的需求。带动机票、酒店、旅游度假等系列产品的销售。


本质上,它是通过线上线下的高效融合,并基于平台的连接提升了服务体验。


这是一种新的玩法。即海航把自己的优势资源投入市场潜在爆发前,做整合资源,实现客流、商流与信息流的融合,进一步做大休闲度假旅游市场的空间,而在线旅游市场也因此迎来了新的变量。


海航的全新模式会不会重塑旅游市场格局?


海航集团董事局董事、海航科技集团董事长兼首席执行官、HiApp董事长童甫表示,在新的信息文明时代背景下,数据不仅是资源,更是一切商业模式的核心。只有掌握数据,才能掌握需求端,实现最佳供给侧资源匹配度。


这话有较深的战略意义。因为海航有庞大的数据——全球270多个国家,每年处理超过2亿人次旅客出行信息及4000万吨货物信息,15万家零售门店的海量消费记录信息等。


海航可以挖掘这些海量数据的潜力和价值,分析这些数据并加工定制个性化产品及AI服务,继而对用户需求进行精准画像,更好的满足用户在行前、行中、行后的各种需求。


在当前的旅游行业,资本在降温,盈利增长放缓,在线旅游代理商(OTA)商业模式面临着同质化竞争局面,线上线下整合将是趋势。


而海航通过全新的平台来整合线下集团的供应链资源、实现客流、商流与信息流的融合,打造一体化的数字化旅行服务生态体系,要撬动的是旅游行业新的增长点。


总的来说,对于海航来说,数字化转型带来三方面的效应。


一,利用连接并促进交互以及整个庞大的集团线下全产业链资产产生协同效应。二,通过打造开放平台吸纳优质合作资源进入,构建一个数字化新旅游的平台和生态系统。三,通过优质的产品供给能力驱动场景化服务和个性化服务的突破,全面提升旅游行业的运营、服务能力与用户体验。


从这个层面看,海航的入局可能会是搅动行业格局的一股新的力量。


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作者:王新喜   腾讯科技2015年度最具影响力自媒体  2016年科技自媒体睿见之星

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本人系百度百家、钛媒体、虎嗅网、今日头条等平台自媒体认证作者;搜狐、新浪、艾瑞网、一点资讯、品途、界面、凤凰、企鹅媒体平台、腾讯科技、网易科技、UC头条、博客中国专栏作者。我的微信公众号:热点微评(redianweiping) 

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